Седельный тягач Scania R730
Тягач Scania R730 представляет собой магистральную седельную машину, которая предназначена для транспортировки грузов в составе автопоезда. Высокие технические характеристики сохраняются даже при работе в сложных условиях.
Седельный тягач Scania R730
Первая презентация авто произошла в 2005 году в Ганновере. На протяжении последующих лет модель два раза занимала первое место в номинации «Грузовик года», при этом оставив позади конкурентов компаний Mercedes и Volvo. По мощностным характеристикам машина опередила прежнего лидера – MAN TGX (680 лошадиных сил).
В состав грузовика входят не только разнообразные полуприцепы, но и кабины. В последней может находиться спальное место, что важно при транспортировке грузов на большие расстояния. В других вариациях такого места нет.
Особенности и преимущества
К преимуществам Scania R730 относятся маневренность и простота управления, а к недостаткам – высокая стоимость. При этом техника быстро окупается благодаря производительности и износостойкости.
Тщательная проработка деталей салона позволила обеспечить максимальное удобство водителя. Эргономичная приборная панель оборудована датчиками и элементами управления, которые находятся в зоне видимости и доступности. По качеству выхлопа силовая установка тягача Scania R730 полностью соответствует современным нормам и имеет сертификат Euro-6.
Технические характеристики и габариты
К техническим характеристикам Scania R730 принадлежит снаряженный вес, который составляет 7,8 т, и полный вес в составе автопоезда – 40 т. При этом габариты грузовика равны 7,5 м х 2,49 м х 2,8 м. Колесная база составляет 3,7 м.
| Вес а/м | 7,8 тонн; |
| Вес в составе автопоезда | 40 тонн; |
| Колесная формула | 6х4; |
| Макс. скорость | 200 км/ч; |
| Грузоподъемность | до 220 тонн; |
| Колесная база | 4,1 м. |
Расход топлива
Бак для топлива вмещает 500 л. Расход топлива Scania R730 при максимальной загруженности кузова составляет 44 л на 100 км пути.
Двигатель
На машину устанавливается V-образный восьмицилиндровый мотор мощностью 730 лошадиных сил. Объем такого двигателя равен 16,4 л. По сравнению с предыдущими версиями машины, количество вредных частиц в выхлопе стало меньше на 90%, оксидов азота, углерода и несгоревших углеводородов – на 30-40%.
К основным преимуществам его относится ремонтопригодность и простота проведения сервисных работ. Замена осуществляется в рекордно короткие сроки благодаря унифицированным комплектующим, используемым в других моделях производителя. Масло в гидравлический привод закачивается вручную. Данный агрегат отвечает за поднятие кабины для доступа к моторному отсеку.
| Мощность | 730 лс |
| Топливо | дизтопливо |
| Число цилиндров | 8 |
| Крутящий момент | 3500 Нм |
| Объем движка | 16,4 л |
| Объем топливной ёмкости | 500 л |
Предельный крутящий момент двигателя Scania R730 равен 3500 Нм, а частота вращения вала – 1500 оборотов за минуту.
Благодаря таким характеристикам установки можно достаточно легко подняться по большому уклону. Отменная звукоизоляция позволяет значительно снизить уровень шумности в салоне, что положительно сказывается на самочувствии водителя.
Устройство
Scania R730 имеет улучшенный внешний вид, он характеризуется большей динамичностью и агрессивностью. Радиаторная решетка имеет более плавный контур, фары теперь освещают дорогу ярче, а зеркала заднего вида обладают большей площадью.
Шасси
Задние шасси
Передняя подвеска оснащена параболическими рессорами. В состав стабилизатора поперечной устойчивости входит цельный стержень, гарантирующий надежное взаимодействие с рамой. В стандартной комплектации предполагается установка системы регулировки уровня шасси.
Переднее колесо
КПП
На Scania 730 устанавливается автоматическая коробка переключения передач и качественная система охлаждения. КПП работает в комплексе с регулятором хода, что гарантирует плавность движения и хороший отклик. Коробка передач позволяет передвигаться в 12 различных скоростных режимах (2 скорости назад), она полностью синхронизирована. Педаль сцепления необходима для старта, а также в некоторых случаях при торможении. Делитель передаточного числа – 11,27-1,0.
Кабина водителя
Новая Скания 730. Фото
На машину устанавливается самая высокая кабина производителя – TopLine. При разработке конструкции было уделено особенное внимание комфорту оператора. Кабина Скания 730 характеризуется безопасностью и эргономичным расположением основных компонентов. Внешне конструкция получила некоторые изменения, но внутреннее оформление осталось прежним.
Вход в кабину
Доступ в салон обеспечивается за счет ступеней, размещенных со смещением. Внутренний дизайн стал более привлекательным, а материалы – качественными. Панель приборов и кресла в салоне имеют кожаные вставки.
Высота салона составляет 2,23 м, что обеспечивает удобство водителя. Опционально на седельный тягач Scania R730 предусмотрена установка электрического привода люка, кофеварки, холодильника, микроволновки, которые устанавливаются на потолочную полку. Бардачок перед пассажиром оборудован столиком. По уровню удобства кресло пассажира не уступает сидению водителя. Водительское место может регулироваться, как и рулевое колесо. По вылету кресло можно устанавливать на расстоянии 0,23-0,63 м от рулевой колонки.
Салон Скания Р 730
В кабине имеется множество ниш, отдельные из которых предназначены для хранения папок, ручек, стаканов, бутылок. Как и во многих машинах, здесь нет мусорного ведра, но имеется крючок для пакета.
Элементы полезного комфорта
Седельный тягач Scania R730 довольно просто управлять, а благодаря высокой посадке, большим зеркалам и окнам обеспечивается практически панорамная обзорность. Это также положительно сказывается на безопасности движения и парковки. Дополнительные зеркала характеризуются сферической формой, они расположены под основными и смещены в сторону.
Рулевое управление и панель приборов
В машине имеется качественное рулевое колесо, которое приятно на ощупь, т.к. покрыто противоскользящим материалом. Моторный туннель частично находится в салоне Scania 730, но не препятствует перемещению по кабине. Механические соединения активируются при управлении рычагом на рулевой колонке. Здесь имеются кнопки управления регулятором скорости, который работает от педали деселератора, тормозным замедлителем, системой отслеживания состояния машины, настройкой температуры, магнитолой.
Тормозная система
Стандартная сборка включает монтаж тормозных систем EBS и ABS, а также дисковых тормозных механизмов, которые можно снять без колесного диска. Для безопасности Скания 730 устанавливается система, предотвращающая скатывание, она работает от выключателя, расположенного на панели приборов. При его активации движение начнется только после нажатия педали газа. Преимущества системы – повышение долговечности и износостойкости. При движении вниз по склону включить систему можно автоматически или принудительно.
Какова машина в работе и обслуживании?
К основным достоинствам Скания Р 730 можно отнести простоту эксплуатации и экономичность. Тестирование техники позволило исключить возможные недостатки, поэтому машина стала востребованной и популярной. Проверка проходила при различных дорожных условиях, в том числе осуществлялось движение по автобану, при котором средняя скорость составила 78 км/ч, а расход снизился до 34,5 л. На дорогах общего пользования техника потребляет порядка 44 л горючего и движется со скоростью 60 км/ч.
Стоимость нового и б/у
Грузовик принадлежит к классу Люкс, управлять им приятнее, чем отечественными машинами со схожими параметрами. Цена Scania R730 при этом составляет 6 млн. руб. в стандартной комплектации. Можно приобрести модель с пробегом, которая будет стоить 1,4-1,6 млн. руб. при условии ее выпуска в 03/04 году.
Арендовать на час технику можно за 1,1-1,5 тыс. руб.
Аналоги
К похожим по параметрам можно отнести грузовики Mercedes-Benz Actros и MAN TGX.
Добавить комментарий