Седельный тягач КамАЗ 65206
Седельный тягач КамАЗ 65206 – это современная машина с высокой грузоподъемностью, комфортабельной кабиной и долговечным мотором. Он предназначен для транспортировки грузов в пределах области в составе автопоезда весом до 44 т.
Разработка техники осуществлялась совместно с компанией Daimler, поэтому грузовик отвечает современным европейским требованиям. Качество выхлопа его соответствует Евро-5. Прототипом послужил Mercedes-Benz Axor, поэтому в составе КамАЗ появились иностранные разработки. При этом тягач КамАЗ 65206 способен сохранять производительность при работе в сложных российских условиях.
Особенности и преимущества
По сравнению с конкурентами, имеющими такую же стоимость, окупается техника намного быстрее. Качество сборки, рабочие параметры, комфортабельность и оснащенность машины соответствуют европейским авто. Стандартная комплектация грузовика предполагает установку системы ESP, гарантирующей безопасность. При аналогичных технических характеристиках стоимость зарубежной машины будет выше.
Магистральный тягач KAMAZ 65206. Фото
Седельный тягач КамАЗ 65206 характеризуется экономичностью. Собирают машину на отдельном конвейере, для этого специально обучили мастеров. Последним этапом является контроль качества, при котором проверяют комплектующие и соединения.
Основная область применения – буксировка прицепов или транспортировка грузов по магистральным и региональным дорогам. Выпущенный в России, он способен функционировать в любой полосе и выдерживать большие нагрузки.
К достоинствам авто относятся:
- системы ASR, ESP, EBS;
- пневмоподвеска ведущих мостов с системой электронного контроля степени загруженности;
- механизм сцепки полуприцепа и кузова;
- долговечные тормоза KAMAZ 65206;
- ведущие мосты Daimler с гипоидной главной передачей;
- 16-скоростная или 12-скоростная КПП ZF;
- экономичный мотор Mercedes-Benz ОМ 457 LA.
Дополнительные аксессуары и механизмы:
- магнитола;
- электронный тахограф;
- предпусковой нагреватель;
- аэродинамический комплект;
- датчик износа тормозных накладок.
В новом наименовании модели тягача КамАЗ 65206 (Т2642) имеются индексы, указывающие на основные характеристики:
- Т – транспортное средство;
- 26 – полный вес;
- 42 – мощность двигателя 420 лошадиных сил.
Также могут вводиться дополнительные индексы для обозначения магистральных машин (М), тяжелой и полноприводной техники (К), перспективных моделей (Т).
Технические характеристики и габариты
К основным техническим характеристикам КамАЗ 65206 относятся:
| радиус поворота | 9,5 м; |
| бак для топлива | 600 л; |
| передаточное число | 3,73 или 3,7; |
| скорость | 90 км/ч; |
| вес снаряженной машины | 9,33 т; |
| нагрузка на ССУ | 16,6 т; |
| нагрузка на переднюю/заднюю ось | 4,8/4,53 т; |
| высота ССУ | 1,3 м; |
| вес автопоезда | 44 т; |
| полный вес авто | 26 т; |
| привод | 6х4. |
Расход топлива
Расход топлива КамАЗ 65206 составляет порядка 33 л на 100 км. На авто устанавливается два топливных бака вместительностью 300 л каждый.
Двигатель
Стандартно монтируется четырехтактный рядный шестицилиндровый дизель производства Mercedes-Benz мощностью 401 лошадиная сила. Модель OM 457 LA объемом 11,97 л по качеству выхлопа соответствует классу Евро-5.
Предельный крутящий момент 2000 Нм достигается при малой частоте вращения, что обеспечивает экономичность. Мощная и тяговитая силовая установка обеспечивает простоту управления и возможность поднятия по большому уклону.
| Движок | OM 457 LA |
| Мощностный показатель | 401 л.с. |
| Объём | 11,97 л |
| Макс. крутящий момент | 2000 Н*м |
Бортовой компьютер, который отвечает за управление двигателем КамАЗ 65206, поддерживает давление впрыска на отметке 2300 бар. Система работает по принципу насос-трубка-форсунка, что позволяет топливу полностью прогорать.
Особенностями мотора являются:
- раздельные головки цилиндров;
- привод газораспределительного механизма со стороны маховика;
- четыре клапана на цилиндр;
- турбированный наддув с промежуточным понижением температуры воздуха;
- система непосредственной подачи топлива;
- технология Blue Tech;
- электронная система подачи горючего с форсунками с электроуправлением, что обеспечивает экономичность и производительность;
- система нейтрализации отработанных газов, гарантирующая более чистый выхлоп.
Устройство
Устройство КамАЗ 65206 предполагает установку переднего противоподкатного бруса, что обеспечивает безопасность движения. Бампер изготовлен из прочного полимерного состава. Современная несущая конструкция производится из металла с высокой прочностью, но малой массой. Это обеспечивает устойчивость машины на дороге, возможность перевозить большие по массе грузы, длительный срок службы.
Грузовик оснащен системой контроля уровня платформы, что дает возможность изменять положение рамы для простоты погрузки и выгрузки материалов, а также работ с ССУ.
Шасси
Седельный тягач КамАЗ 65206 оборудуется тремя мостами, рамной платформой с задним приводом 6х4. Увеличенная колесная база гарантирует оптимальное распределение нагрузки между мостами.
КПП
КПП устанавливается в двух вариантах:
- 12-скоростная ZF автоматического типа;
- 16-скоростная ZF механического типа.
Кабина водителя
Кабина КамАЗ 65206 соответствует европейским требованиям к безопасности и комфорту. Она устанавливается на пневмоподвеску и оснащается виброизоляцией. Это обеспечивает комфорт и снижает нагрузку при работе.
Стандартно устанавливаются:
- амортизаторы переднего моста;
- электронный стоп мотора;
- моторный тормоз;
- коробка отбора мощности;
- гидравлический усилитель рулевого колеса;
- тахометр;
- система кондиционирования;
- электрические стеклоподъемники с центральным замком;
- зеркала с подогревом.
Безопасность доступа в кабину обусловлена использованием рифленой поверхности ступеней и лампы освещения. Двери могут открываться на угол 90 градусов.
Салон седельного тягача КамАЗ 65206 обеспечивает комфортные условия работы. Эргономичность расположения органов управления гарантирует повышенное удобство при движении. Стандартно устанавливаются кресла с высокой спинкой и подголовниками. Они являются регулируемыми, характеризуются прочностью, и отделываются износостойкими материалами. Спальное место позволяет водителю отдохнуть во время продолжительных поездок. Опционально можно установить подогрев на «спальник».
Рулевое управление и панель приборов
Все элементы управления находятся под рукой, к ним не нужно тянуться. Приборная панель позволяет увидеть информацию даже в самый солнечный день. Она является традиционной для данного производителя. Материалы, используемые для отделки, устойчивы к износу, приятны на ощупь и долговечны.
Тормозная система
На KAMAZ 65206 устанавливаются дисковые тормоза. Стандартными являются системы ABS, ASR, ECAS, ESP, EBS. ABS и ASR отвечают за безопасное торможение на обледенелой и мокрой дороге. При нажатии педали деселератора «в пол» не происходит заноса и потери управления. На двигатель монтируется горный тормоз, сокращающий износ колодок и повышающий эффективность тормозной системы.
EBS предназначена для сокращения длительности торможения и повышения износостойкости тормозных колодок. ESP является самой продуктивной системой активной безопасности, которая исключает заносы и восстанавливает контроль над машиной. ECAS отвечает за плавность хода КамАЗ Т2642 на пересеченной местности, при вхождении в поворот, сокращает тормозной путь, позволяет настраивать клиренс.
Как эксплуатировать и обслуживать?
Интервалы между проведением технического обслуживания составляют 80 тыс. км. Гарантия от производителя распространяется на 150 тыс. км или 2 года. Продолжительность безотказной работы составляет 1 млн. км.
Стоимость нового и б/у
Купить тягач КамАЗ 65206 можно за 3,5 млн. руб. в стандартной комплектации. Цена на б/у автомобиль с дополнительными опциями составляет 3,8 млн. руб. Это обусловлено тем, что машина появилась на рынке не так давно.
Арендовать грузовик на смену можно за 9000 руб.
Похожие грузовики
Аналогами авто являются КАМАЗ-65209 и Mercedes-Benz Actros 3341.
Добавить комментарий