Грузовик DAF LF 45
Грузовик DAF LF 45 – это среднетоннажная машина с колесной формулой 4х2. Ее можно использовать самостоятельно, а также в комплекте с прицепом до 3,5 т. По показателям мощности и надежности она превосходит многие машины своего класса. При разработке техники особенное внимание производитель уделил безопасности, маневренности и эффективности. На сегодняшний день грузовик является одним из лидеров своего сегмента.
Грузовик DAF LF 45
В салоне установлено спальное место шириной 0,7 м, что является преимуществом легкой машины. Благодаря большой грузоподъемности ее можно использовать для транспортировки грузов на большие дистанции. При этом основными характеристиками являются компактность и небольшая масса, что позволяет использовать грузовик DAF LF 45 владельцам малого бизнеса.
Особенности и преимущества
Машина стала привлекательнее, комфортабельнее и эргономичнее как внешне, так и внутренне. Изменения коснулись и оснащения, теперь техника стала мощнее и надежнее, эффективнее и производительнее. Для осуществления междугородних перевозок предусмотрен небольшой расход топлива, что обеспечивает экономичность. Удобство использования во многих сферах предусматривает возможность установки различных надстроек:
- пожарная машина;
- бензовоз;
- самосвал;
- цистерна;
- мусоровоз;
- фургоны (промтоварный, рефрижератор и т.д.);
- кран-манипулятор;
- бортовой кузов открытый, с тентом или шторками;
- пухто.
К особенностям конструкции грузовика относятся необслуживаемые однолистовые рессоры, которые обеспечивают плавность движения при пустом и заполненном кузове. При этом разница в движении с грузом и без него не чувствуется, и такое решения стало возможным без применения пневматической подвески. К преимуществам его также следует отнести сохранность грузов при транспортировке.
Фургон DAF LF 45. Фото
К недостаткам грузовика ДАФ ЛФ 45 относится неудачное расположение фильтра для очистки воздуха и воздухозаборника, они находятся на малой высоте. Это не самое лучшее решение для использования техники в России.
При разработке машины было принято решение о применении инновационных разработок:
- системы управления парковкой Connect собственного производства;
- стекол в нижней части пассажирской двери, что обеспечивает максимальный обзор;
- современных материалов в составе салона;
- улучшенного внешнего вида;
- унифицированных деталей, которые совместимы с оборудованием мировых брендов;
- нового двигателя, обеспечивающего экономичность с точки зрения потребления топлива.
Модификации
К модификациям техники относятся модели с двигателями мощностью 150, 180, 210, 220 лошадиных сил. В наименовании машины последние цифры соответствуют данной характеристике.
Технические характеристики и габариты
К основным техническим характеристикам DAF LF 45 относятся:
| вес | 7,5 т; |
| снаряженный вес | 4,85 т; |
| грузоподъемность | 2,65 т; |
| привод | 4х2; |
| количество мостов | 2; |
| дорожный просвет | 0,17 м; |
| колесная база | 4,3 м. |
При этом размеры машины составляют: 7,77 м х 2,5 м х 3,45 м.
| длина | 7,77 т; |
| ширина | 2,5 т; |
| высота | 3,45 т; |
Для разгона до скорости 60 км/ч необходимо 13 секунд при пустом кузове и 19 секунд при груженом. Максимальная экономичность достигается при скорости 80-90 км/ч.
Расход топлива
Расход топлива DAF LF 45 составляет 18-22 л на 100 км.
Двигатель
Стандартно устанавливается силовой агрегат Paccar мощностью 150, 180, 210 или 220 лошадиных сил в зависимости от комплектации. Мотор компании Cummins серии В объемом 3,9 л характеризуется рядным расположением цилиндров с четырьмя клапанами на каждый из них, наличием турбированного наддува с промежуточным охлаждением воздуха и системой непосредственного впрыска топлива Common Rail. Качество выхлопа двигателя ДАФ ЛФ 45 соответствует нормам Евро-4.
| Двигатель | Cummins Paccar |
| Мощность | 150, 180, 210 или 220 л.с. |
| Горючее | дизтопливо |
| Цилиндров | 8 |
| Крутящий момент | 912 Нм |
| Объем агрегата | 10,85 л |
| Экологический класс | Евро-2 или Евро-3 |
| Емкость бака | 250 или 350 л |
К основным преимуществам мотора относится экономичность. Полное сгорание топлива обеспечивается за счет системы впрыска, топливораспределительного устройства и системы переработки выхлопа. Это обеспечивает востребованность подобных силовых установок. Мощность и крутящий момент могут достигать максимального значения даже при небольшой частоте вращения вала. Задняя ось характеризуется передаточным числом 3,31:1, поэтому частота вращения может быть снижена на 150-200 оборотов за минуту при движении в среднем скоростном диапазоне. Все эти особенности позволяют экономить до 6% топлива.
Уровень шума в салоне низок, что положительно влияет на состояние оператора.
Устройство
Внешнее оформление ДАФ ЛФ 45 стало более привлекательным и выразительным. Над логотипом производителя имеется место, где можно поместить наименование компании-перевозчика.
Подножка расположена удобно, с ее помощью можно легко попасть в салон. По бокам устанавливаются зеркала заднего вида с подогревом и электронной регулировкой.
Шасси
Работа на данной машине характеризуется комфортностью. Передняя подвеска оптимизирована, она гарантирует оптимальный баланс амортизации, устойчивости и жесткости. Передний мост обладает большой грузоподъемностью, что исключает риск перегрузки. Для обеспечения возможности передвижения ДАФ 45 в условиях ограниченного пространства предусмотрен минимальный в классе радиус разворота.
Передний мост устанавливается на рессоры и амортизаторы, имеется стабилизатор поперечной устойчивости, задний мост – ведущий, оснащенный механической блокировкой дифференциала. Последний компонент является опциональным, он обеспечивает повышение силы тяги и ускорение отклика на манипуляции. Применяется пневматическая подвеска заднего моста с электронным управлением, монтаж его аналогичен передней оси.
КПП
На грузовой автомобиль DAF LF 45 устанавливается пятиступенчатая КПП ZF с интуитивно понятной системой управления.
Кабина водителя
В зависимости от предназначения техники может применяться один из двух видов кабины:
- стандартная с размерами 1,6 м х 2,13 м х 1,61 м;
- ночная с размерами 2 м х 2,13 м х 1,61 м и спальным местом.
Отопитель позволяет создать комфортный микроклимат, исключить запотевание стекол, прогреть сидения. Кабина ДАФ 45 внутри довольно просторная, в ней имеются потолочные ниши с сетками, а также только одно пассажирское кресло. Посередине между сидениями расположен двигательный туннель, рычаг управления коробкой передач, «ручник», отдел для документов с замком.
Место водителя установлено на пневмоподвеске, имеет возможность регулировки, характеризуется анатомической формой и наличием боковой поддержки. Кресло пассажира отличается только меньшим количеством регулировок.
Педаль сцепления в грузовике ДАФ ЛФ 45 установлена на оптимальной высоте, рядом с ней имеется место для ноги. При работе на холостом ходу мотор практически не издает шума, хоть и работает на дизельном топливе. Также отсутствует вибрация.
Рулевое управление и панель приборов
Рулевое колесо может настраиваться под индивидуальные особенности водителя, что обеспечивает удобство пользования. Панель приборов характеризуется простотой понимания, она по внешнему виду напоминает панель легкового авто. На ней имеется цифровой тахометр Kienzle.
Тормозная система
Тормоза ДАФ ЛФ 45 работают от пневмопривода, в состав системы входит ABS. Колеса оборудуются дисковыми тормозами.
Удобство эксплуатации и обслуживания
Автомобиль ДАФ 45
Ремонтные работы и техническое обслуживание автомобиля не потребуют много времени и средств. Для этого устанавливается фиксированная стоимость каждого километра пробега. Гидроподъемник кабины имеет небольшие габариты, он находится за брызговиком переднего колеса.
Проверять уровень масла удобно за счет длинного щупа с пружиной.
Стоимость нового и б/у
Цена ДАФ ЛФ 45 составляет 4,1 млн. руб. в стандартной сборке, если у машины еще нет пробега. Б/у модель 07/08 года можно приобрести за 1,3-1,8 млн. руб. Более новые грузовики 12/14 года стоят порядка 2,3-2,5 млн. руб. Благодаря высокому качеству обеспечивается надежная работа даже подержанной машины.
Аналоги
К аналогам ДАФ 45 относятся Renault Midlum, Hyundai HD 120 и Avia D120.
Добавить комментарий