Седельный тягач Hyundai HD 500
Седельный тягач Hyundai HD 500 производится в Корее. Он характеризуется надежностью, проходимостью и устойчивостью к погодным воздействиям. Область применения специальной техники – транспортировка грузов между городами и в другие страны. В составе автопоезда тягач способен перевозить товары массой до 19 т, при этом скорость его будет сохраняться на высоком уровне.
Седельный тягач Хендай НД 500
Первая спецмашина была представлена в России в рамках выставки «Комтранс-2011» в Москве. Привод ее – 4х2, она оборудуется кабиной собственного производства. К преимуществам салона относится теплоизоляционная способность, поэтому тягач Хендай HD 500 может эксплуатироваться в суровых климатических условиях. Для обеспечения безопасности предусмотрена большая обзорность, удобная посадка и гидроподъемник с электрическим приводом управления насосом. Это также положительно сказывается на простоте обслуживания и проведения технических работ.
В качестве полуприцепов к машине могут быть подсоединены: контейнеровозы, автовозы, муковозы, тентовые, бортовые, рефрижераторы и изотермические агрегаты.
Особенности и преимущества
Седельный тягач Hyundai HD 500 – это мощная и надежная машина, к основным преимуществам которой относятся:
- ремонтопригодность и простота обслуживания;
- комфортная и эргономичная кабина со спальным местом и высоким уровнем звуко- и виброизоляции;
- способность сохранять производительность при работе на низкокачественном топливе и в сложных условиях;
- небольшой вес – 17,1 т;
- мощная и экономичная силовая установка, обеспечивающая высокую скорость при максимальной загруженности.
Среди недостатков седельного тягача Хендай HD 500 выделяют:
- высокий тоннель двигателя. Моторный тоннель сделан функциональным, сверху прикреплен отдел для документов. Но при этом он создает ограничение при передвижении по салону, что неудобно при транспортировке грузов на дальние дистанции;
- малую высоту кабины типа L.
Технические характеристики и габариты
Технические характеристики Hyundai HD 500:
| полный вес автопоезда | 50 т; |
| полный вес полуприцепа | 32,6 т; |
| радиус поворота | 6,2 м; |
| вес снаряженного авто | 7,4 т; |
| разрешенный предельный вес | 17,35 т; |
| нагрузка на передний/задний мост | 6,7/10,65 т; |
| колесная база | 3,9 м; |
| клиренс | 0,25 м; |
| привод | 4х2; |
| высота ССУ | 1,13 м. |
При этом габариты машины составляют 5,88 м х 2,495 м х 2,96 м. Основной и дополнительный баки для топлива имеют одинаковый объем – 400 л.
Расход топлива
Расход топлива Hyundai HD 500 составляет 37 л на 100 км при загруженном кузове, и 32 л при пустом.
Двигатель
На тягач устанавливается силовой агрегат собственного производства мощностью 380 лошадиных сил. Шестицилиндровая рядная модель D6CC объемом 12,3 л по качеству выхлопа полностью соответствует стандартам Евро-4. Двигатель Хендай 500 способен развивать крутящий момент до 1480 Нм и скорость до 110 км/ч.
| Мотор | Hyundai D6CC |
| Экологический стандарт | Euro IV |
| Рабочий объём | 12,3 л |
| Максимальная мощность | 380 лошадей |
| Макс. крутящий момент | 1480 Нм |
| Макс. скорость | 110 км/ч |
Устройство
Опционально устанавливаются зеркала заднего вида с электрическим подогревом, которые обеспечивают видимость в любую погоду. Во время осадков тройные стеклоочистители обеспечивают комфорт и безопасность при движении, очищая широкое лобовое стекло.
Ходовая часть
Несущая конструкция представлена упрочненной рамой лестничного типа. Для ее изготовления используется сталь высокой прочности, способная выдержать высокие нагрузки. Для равномерного распределения последних и исключения появления крутящего момента предусмотрена установка поперечных вспомогательных траверс. Передняя подвеска Хендай НД 500 состоит из 3-листовых рессор и стабилизатора поперечной устойчивости. Задняя пневмоподвеска на четырех агрегатах с возможностью управления высотой до 5 см. Стандартная высота седельно-сцепного устройства составляет 1,15 м, что гарантирует производительность при работе с прицепами европейского производства.
Передний мост оборудуется заостренными параболическими пружинами, что снижает его массу, оптимально распределяет нагрузку, а гидроамортизаторы повышают ходовые характеристики. Для снижения инерции на поворотах и лучшей управляемости Хендай 500 предусмотрен стабилизатор. Сокращение тормозного пути обусловлено установкой более крупных тормозных барабанов и колодок.
КПП
Коробка переключения передач устанавливается 16-скоростная, механического типа, произведенная компанией ZF.
Кабина водителя
Кабина тягача запроектирована в соответствии с современными европейскими требованиями. Она устанавливается на пневмоподвеску, что сокращает количество вибрации. Также предусмотрена качественная система звукоизоляции. Стандартно на кабину Хендай 500 устанавливаются зеркала большой площади, электрические стеклоподъемники, центральный замок, система кондиционирования, тахометр, гидравлический усилитель рулевого колеса, коробка отбора мощности, стояночный и горный тормоз, функция электроостановки мотора, амортизаторы переднего моста и т.д.
Ступени для входа в кабину изготовлены из алюминия, что исключает образование коррозии на их поверхности. Подставки имеют протектор, что не позволяет обуви соскальзывать. Также рядом установлена лампа для освещения зоны входа. Простота доступа в салон обусловлена открытием створки на угол 90 градусов.
Внутреннее обустройство салона седельного тягача Hyundai HD 500 эргономично и комфортно. В стандарте устанавливается кресло с высокой спинкой и подголовником, его можно настроить под индивидуальные особенности водителя. Материал обивки поддается многократной обработке, что облегчает чистку и обеспечивает долговечность. Для отдыха предусмотрено спальное место, которое опционально может оснащаться отопителем.
На потолке кабины тягача Хендай HD 500 находятся две лампы, в качестве опции выступает установка одна флуоресцентной лампы. Под потолком имеется большой ящик для вещей. Качественная система вентилирования обеспечивает комфортный микроклимат.
Рулевое управление и панель приборов
Рукоять для переключения передач, «ручник», прочие элементы управления и датчики расположены в непосредственной близости от водителя. Это обеспечивает удобство пользования, а также возможность легкого считывания показателей и системных уведомлений. Приборная панель Хендай НД 500 оснащена вставками «под дерево», все материалы характеризуются высоким качеством.
Тормозная система
Стандартно устанавливаются системы ABS и ASR, которые способствуют повышению управляемости и качественному торможению. При этом водитель может полностью зажать педаль деселератора, что не привет к потере управления и возникновению аварийной ситуации.
Удобство эксплуатации и обслуживания
Для простоты обслуживания Хендай 500 предусмотрен модуль, в котором вынесены горловины для заправки жидкостей и щуп для проверки уровня масла. Он расположен под передней откидной панелью. Для доступа к моторному отсеку необходимо поднять кабину с помощью электрического привода гидравлического насоса.
Фото Хендай HD 500
АКБ расположены за металлическим кожухом, что гарантирует их надежную защиту.
Стоимость нового и б/у
Купить Хендай HD 500 без пробега можно минимум за 3,2 млн. руб. Б/у машина 11/13 года стоит порядка 1,1-1,5 млн. руб. в зависимости от состояния и навесного оборудования.
Аренда техники обойдется в 9500 руб. за смену.
Аналоги
Среди них можно выделить: Volvo FH16, Scania R420, Mercedes-Benz Actros 1841, Hino 700.
Тягач выгодно выделяется на их фоне за счет экономичности и простоты обслуживания. Эти преимущества и отличное соотношение цены и качества обеспечили его популярность и востребованность на российском рынке.
Добавить комментарий